记者今天从市公安交管局获悉，以“保安全、保畅通、守法出行”为主题的重庆市首届“驾协杯”十佳文明驾驶人评选活动，经过2个月的层层筛选，目前已评选出20名候选人，请大家评选。
    重庆市首届“驾协杯”十佳文明驾驶人评选活动是由市公安交管局、市广电集团、市机动车驾协联合组办的，是落实薄照来书记畅通城市指示精神，实施畅通工程建设的一个举重要措施。通过评选活动，在全市进一步掀起遵章守纪，文明驾驶的热潮，确保道路交通安全畅通。今天向社会公布20 名候选人基本情况，按姓氏笔画为序排列，进行公开评选。1、在重庆公安交通管理信息网上评选，一个IP地址投一次票，选择10个人之内有效。2、在电视台《交通全接触》栏目开通短信平台评选，拨10625656，短信内容LYF+留言，留言可用公布的序号如“1、2、5”代表要选择的人(短信平台咨询电话13320344122  02368604108)。3、电视、广播、报刊、网络等媒体将对候选人进行宣传报道。4、评选时间截止9月30日24时，过期无效。5、评委会将根据社会评选情况进行综合评定，评选出“十佳”文明驾驶人，并于10月中旬召开颁奖大会，向评选出的“十佳”文明驾驶人颁发奖金和证书。
  
    附20名候选人的基本情况及简要事迹名单，按姓氏笔画为序排序，请广大市民积极进行投票，选出您心目中的“十佳”文明驾驶人。
记者 王勇毅
           重庆市首届“驾协杯”十佳文明驾驶人候选名单

    1、王勇:男，42岁，工作单位：互邦出租汽车有限公司，日常驾驶车型：轿车（出租）
    简要事迹：今年42岁的他开了十几年出租车，安全行驶数十余万公里，从未出现过任何违章情况。在他这十几年的职业生涯中，常常将乘客落在车上的东西交到公司，多次免费载送有困难需要帮助的乘客，且不留名，公司经常接到乘客打来对王勇的感谢电话，或是亲自送来的表扬信、锦旗等。先后荣获“重庆市交通行业2007年度十佳客运服务明星”、“重庆市道路运输行业2007年度文明出租汽车驾驶员”、“重庆交通广播‘爱心车队’2007年度先进个人”等十多种荣誉。
    2006年4月的一个下午，王勇驾车经过南坪，往新田湾方向行驶，突然见路边有一老太太躺在地上，他赶紧停下车，将老人送回家，没有收取老人的车费及感谢费。
    2007年11月的一晚，王勇行驶在鲁能新城附近，遇见路边有两名15、6岁的少女求救。经了解，才知道她们是贵州习水县人，别骗到重庆打工。王勇立即安慰两名少女，并载着她们到当地派出所报案。从派出所出来后，两名少女身上分文，王勇便将两名少女带回家，让妻子做好饭菜，安顿两名少女在家中住下。然后又与两名女孩的家人联系。第二天下午，两名女孩的父母，匆匆从贵州习水赶来，激动得不知说什么才好，他们拿出500元钱感谢王勇，但被王勇拒绝了。
    2、王永胜：男，41岁，工作单位：重庆市商业委员会日常驾驶车型：轿车 
    简要事迹：王永胜安全行车七十万公里。作为一名驾驶员，他对工作认真负责，不管是部队，还是复员到地方，从未因任何一次出车而粗心大意，在工作中始终把安全放在首位。不管是春夏秋冬，不是刮风下雨，不管是接送委领导还是接着普通干部，他都兢兢业业，始终如一，始终牢记一句话：“千重要，万重要，安全行驶最重要，不管谁坐我开的车，都请放心。”由于安全行车的弦始终紧绷，在交通安全工作中未发生重大事故，安全行驶70余万公里。厉行节约为单位精打细算。根据多年的经验积累，对一般技术含量不高的保养，自己动手；对车辆的维修，都是到定点单位。尽量节省车辆清洁费和停车费，工作不急时，宁可多走几步路，节省开支。维修费用、用油成本在商委车队的驾驶员中指标都是最低的。在多年的驾驶工作中，车是他工作的地方，他视车如战友，坚持每天保持车辆的干净整洁，提前检查车况，把准行程安排，严格遵章守纪，文明驾车、文明行车；不因事急抢一秒，不因路畅快一里。2006年被重庆市驾协第十七工作站评为优秀驾驶员。任劳任怨工作，王永胜同志不论是给委领导出车还是给机关普通干部出车，不论是给离休干部出车，还是给退休人员出车，不论是在主城出车，还是下乡进村外出考察出车，用军人的纪律要求自己，他做到随叫随到，从未因夜以继日而抱怨，从未因加班加点而索取额外报酬，跑遍了重庆市的区县，得到了用车领导和同事的一致好评。
    3、邓宇东：男，32岁，工作单位：重庆巴士股份有限公司，日常驾驶车型：大客车 
    简要事迹：邓宇东现任重庆巴士股份有限公司820共青团专线驾驶员。他1993年光荣加入海军37471部队，1997年退伍后一直在公交电车公司从事驾驶工作，2002年7月调入巴士公司工作。邓宇东同志自投身公交战线以来，工作积极认真，能自觉遵守国家法律法规及企业各项规章制度，文明驾驶，礼貌行车，安全行驶20余万公里。
    2003年7月17日下午17时，正值下班高峰，邓宇东同志驾驶181线8207号车由解放碑向沙坪坝方向行驶，当车行至临江门时，一个十七岁左右的少女被人贩追赶冲上车寻求帮助，邓宇东同志不顾个人安危，关紧车门及时拨打110报警，并与民警一道将车上的人贩抓获，受到“重庆商报”、“重庆青年报”、“重庆电视台”的表扬，2003年9月30日，邓宇东光荣的获得重庆市精神文明办公室、重庆交通广播电台颁发的“交通勇士”称号。2005年12月11日晚上，在820线五里店车站，邓宇东完成了一天的工作，在和乘务员黄春燕一起打扫车厢时发生一个皮包，包内有现金3000余元及一些重要证件，邓宇东立即将包交到调度室，和调度、乘务员一起联系失主，将皮包及时归还到失主手中，受到“重庆晨报”、“天天630”的通报表扬。
    4、牟涛：男，34岁，工作单位：重庆市汽车运输集团合瑞运输有限公司，日常驾驶车型：轿车（出租）
    简要事迹：牟涛1992年参军入伍并光荣地加入中国共产党，1996年转业地方学习掌握驾驶技术后，干劲不减，作风不散，坚持认真自觉学习并模范遵守道路交通安全法律法规，牢固树立“安全无小事、违章就是违法、遵章就是珍惜生命”的安全思想，行车12年来，安全行驶50余万公里，没有发生任何责任的重大交通事故。同时他也是重庆交通广播电台爱心车队的成员之一，用自己的实际行动实践着“乘客至上、服务为本、真心为民”的宗旨，为乘客提供高效、优质、温馨的运输服务，受到普遍好评，多次获得行业和公司的表彰奖励，是一位用心与乘客交流的优秀驾驶员。牟涛同志始终热心钻研驾驶技术和服务工作，干一行，钻一行。“一切为了让乘客满意”这句话在有些人眼里看来是微不足道，但在他心里却涵盖了太多太多，他把它作为践行“三不、四要、五文明”的出发点和归宿点，无论是遇到白发苍苍的老人或尚在年幼的小孩，无论是遇上困难还是遇到病人或残疾人，凡需要帮助的人需要乘车时，他总是热情周到，千方百计，尽最大可能地方便不同乘客的乘车要求，他给自己订立的服务目标是：做乘客信赖的好驾驶人，树出租汽车行业的好形象。
    5、朱廷国：男，45岁，工作单位：重庆市汽车运输集团綦江有限责任公司，日常驾驶车型：大客车
    简要事迹：朱廷国将遵章守法、安全行车，保障群众生命财产安全放在第一位，严守各项交通安全法规和安全操作规程。在公司驾车期间，他一直没有交通违法记分记录。他行为习惯良好，没有影响驾车工作的生活恶习、陋习。按时参加驾驶员安全学习，认真做好车辆定期维护保养工作，坚持车辆“日三检”，绝不驾驶带病车上路。他运行的重庆至打通客运线路东溪至打通路段，道路等级差，路面狭窄，山高坡陡弯急，车流量大，线路情况复杂，凭借良好技术水平和安全素质，朱廷国在该线路未发生过一起交通事故，安全行驶近70万公里。
    朱廷国以“乘客至上，服务为本”的宗旨对待本职工作。客运工作每天迎来送往，展示驾驶员素质、企业的形象。他驾驶的渝B29898号客车，车容车貌整洁，座椅干净，车窗明亮。在运输工作中，他热情周到，真诚待人，礼貌待客。驾车6年多来，渝运集团綦江公司记录了他3次拾金不昧的行为，在此期间，没有发生一件因票价、服务质量引发的投诉事件。以高度的职业责任感，在出色地完成运输生产任务的同时，服从公司安排，毫无怨言地参与各项紧急运输任务。2005年9月的一天，渝黔铁路篆塘段因滑坡运行中断，数千名旅客被滞留在赶水火车站，上级部门决定用客车转运疏散旅客。渝运集团綦江公司接到通知后，当晚组织了已在家休息的朱廷国等驾驶员到赶水转运旅客至重庆菜元坝火车站，经过一夜的工作，完成了旅客转运任务。2006年夏季，全市遭遇罕见的高温干旱天气，时常发生森林火灾，朱廷国多次承担了运送森林灭火民兵的任务。他还积极参加了2006年、2007年运送到新疆摘棉农民工和新兵到重庆的工作，平安、圆满完成运输任务。
    6、张其德：男，38岁，工作单位：重庆冠忠公交集团 日常驾驶车型：大客车。
    简要事迹：张其德1996年6月至今在冠忠集团公司南山路队346路担任驾驶工作。十几年来，他用奉献诠释着人生的真谛，把汗水酒在十米车厢，为乘客营造安全舒适的乘车环境，把关爱奉献给乘客，温暖着千万乘客的心田。公司和路队哪里有困难，哪里就会出现他的身影。他所在的车组是路队党员先锋号车组，被公司多次评为“优胜车组”、“十佳文明职工”；被市委、市交委和公交集团评为“十佳驾驶员”、“抗震救灾优秀共产党员”、“岗位奉献提名奖”；全国海员工会评为“农民工平安返乡（岗）安全优质服务”竞赛先进个人等殊荣。作为公交驾驶员，张其德坚持做好车辆“例保”，严防“带病车”上路行驶。开“带病车”是造成交通事故的主要原因之一。他把例保列为驾驶车辆的一项主要的预防工作。坚持做好“开车前、行驶中、收班后”的例保三件事。不论是春夏秋冬，张其德同志都会提前半小时到站，对车辆安全性能进行检查，直到发现一切正常他才出车。在车辆的行驶过程中，张其德同志更是眼耳并用，查看车辆的各种仪表数据是否正常、倾听车辆运行各种声音有无异常。一旦发现问题，立即停车，从而最大限度地减少了事故的发生。收班后，张其德同志仍要留在自己的车前作最后的检查。他一方面要查找在行驶过程中发现的各种异常的原因，如果自己能够排除的就及时排除，超出自己能力范围的，就及时通知路队报修，保证第二天的正常运行。
    7、张瑞平：男，38岁，工作单位：重庆市公运集团出租汽车分公司，日常驾驶车型：轿车（出租）
    简要事迹：张瑞平现为重庆市公路运输（集团）公司出租汽车分公司渝AT2738羚羊出租车（文明示范车）主驾，爱心车队队员。在长期的出租车营运过程中，该同志以遵守行业要求为己任，坚持规范服务，安全行车，模范遵守道路交通安全法律法规，安全行车达10万公里以上，严格履行了一名驾驶人应尽的职责。
    在日常经营活动中，张瑞平同志带动身边的驾驶员，严格遵守行规行约和公司的规章制度，坚持助人为乐和见义勇为，认真维护企业形象，自参营以来未发生任何交通事故和违章违纪行为，充分体现了新时期出租车驾驶员的平凡和高尚。2008年6月10日18时15分，张瑞平驾车在安家嘴转盘附近发现一辆渝B32560号别克黑色轿车，怀疑其车辆号牌是伪造，立即尾随跟踪，并马上向122报警，配合民警将该车查获，经渝北区交警支队确认，系伪造号牌；2008年6月20日18时30分，张瑞平驾车在金山路发现一辆渝C32969号奥托车，凭经验再次怀疑其车辆号牌是伪造，立即尾随跟踪，并马上向南岸区交警支队报警，配合民警在四公里人行立交天桥下将该车查获，经警方确认，系伪造号牌；同样在6月20日，张瑞平配合警方处理好伪造牌照车辆后，继续进行营运，20时30分左右，在石坪桥发现一车牌为渝AT2643的出租车，通过仔细观察，张瑞平马上判断这是一辆假冒克隆车，立即向市公安局管办报案，并协助警方快速将该车控制，经查，该车果然是一辆非法营运车辆；2008年7月初，由于加气难的影响，张瑞平风闻有部分驾驶员欲窜联进行罢运示威，立即向公司和市公安局出管办进行了汇报，使政府和企业尽早掌握信息，及时进行了妥善处理，维护了行业的稳定。
    8、 李正明：男，50岁，工作单位：重庆市公交二公司第二分公司，日常驾驶车型：大客车
    简要事迹：在重庆市公交二公司从事驾驶行业有二十五年。在工作中无任何大小事故，时时刻刻把人民的生命和国家的财产放在第一位，把好安全关，模范遵守各项法律法规，在二十几年来的客运路上，安全行驶八十万公里左右，在单位荣获各种荣誉证书三十几项。 
    9、李难：男，47岁，工作单位：重庆市政府接待办公室汽车队，日常驾驶车型：大客车
    简要事迹：李难同志十多年来，一直担负一、二级警卫任务及各种重要政务接待任务的主车驾驶工作，从未因个人或家庭的事情而影响工作。出色完成了各项重要政务接待任务中的车辆服务保障工作。2003年初，在防“非典”期间，积极主动地做好防“非典”工作。坚持做到每次出车前，对车辆进行全面消毒。任务完成后，及时对车辆进行全面消毒。在此期间，接待从疫区北京来的客人比较多，该同志都能做到热情周到，为客人提供了安全、舒适的服务，多次受到客人的称赞。在预防“非典”工作期间，李难同志共完成一、二级任务4次，出车60余次，安全行驶近万公里，做到了随叫随到，安全正点，车辆干净卫生，物品摆放有序，服务热情周到，圆满完成了预防“非典”期间的重大政务接待的车辆服务保障工作，被评为“重庆市非典防治工作先进个人”。
    10、陈廷湘：男，56岁，工作单位：重庆市急救医疗中心，日常驾驶车型：救护车
    简要事迹：几十年来，该同志奉公守法，认真执行国家的政策法令和交通法规，自觉地遵守本单位的各项规章制度，常年坚持参加安全学习并无一缺席（因公出差除外），热爱本职工作，工作中能服从安排，严守工作岗位。几十年来，该同志一直兢兢业业、无怨无悔地奋战在二十四小时（分为三班制）值班的第一线上，出满勤、干满点，为减轻安全报“病人的疾病和痛苦，为无数个幸福家庭的欢乐团聚赢得了宝贵的时间，同时真正做到了遵章守纪、文明驾驶以及安全、节油、低消耗（以去年节油一项为例，我单位同类车型百公里耗油达到最低），安全行车七十余万公里（按机关事业单位每年行驶两万公里估算），并多次受到省、市、各级交通管理部门以及我单位的表彰。
     该同志还在努力搞好本职工作的同时，利用业务时间，积极为交通行业包括我市的交通现状、弊端、管理以及发展出谋划策，先后在省、市有关报刊发表文章十多篇。其中：一九九三年重庆市公安局交警支队与重庆人民广播电台联合举办的“重庆交通大家谈”广播稿播放他本人多篇，并在此征文比赛中以“合二为一”一文获得二等奖；针对主城区道路条件，他本人一九九四年十一月九日刊登在重庆日报上题为“电车该退役了么？”的文章在十几年后的今天得以印证，终于退出历史舞台，使我市主城区的道路交通拥堵状况得到了一定的改善；为了搞好他自己所驾驶的特种车驾驶工作，一九九四年九月二日发表在四川交通特种车驾驶员应注意些什么？”更为我们如何搞好特种车驾驶工作提供了一个共同学习，共同探讨，共同提高的交流平台，
    11、吴国春：男，43岁，工作单位：重庆市奉节太和出租汽车有限责任公司，日常驾驶车型： 轿车（出租）
    简要事迹：吴国春1997年从事汽车驾驶，2003年从业太和出租汽车有限责任公司。他数年如一日，时刻发挥着一名优秀驾驶员的模范带头作用，一直担任公司“优质文明服务车队”队长，公司“义务110”队员，驾驶员协会会员。吴国春在经营出租汽车过程中，能主动使用普通话和规范用语与乘客沟通，做到热情、细心，服务到位每一个乘客，凡乘坐过他车的人，都伸出拇指称道：“吴师傅真是我们的知心人，他善于学习多方面知识，能回答乘客提出的各类问题，丰富营运服务内涵，起到了提升出租汽车驾驶员形象，又是法律法规义务宣传员，为创建和谐社会，创建平安重庆做出了积极贡献。”吴国春同志善于把握不同乘客出行需求，善于化解乘客的消极情绪，建立温馨和谐的司乘关系，做到了无违法经营行为和乘客零投诉，能善于处理人、车、路、气候、环境五者之间的关系，他认真学习《道路交通安全法》和有关的法律法规，不断加强自己的行车安全，自从业出租汽车工作以来，无责任安全事故，无交通违法记分，真正做到了安全行驶八万公里。
    12、周凡之：男，49岁，工作单位：重庆渝万快速客运有限责任公司，日常驾驶车型：大客车
    简要事迹：周凡之是重庆渝万快速客运有限责任公司一名优秀客车驾驶员。周凡之同志当兵就是汽车兵，1981年他复员回家被安排到万州汽车运输总公司驾驶大货车、大客车。1998年调到渝万快客公司驾驶重庆至万州大客车。多年来他不管开什么车，在驾驶岗位上都能做到安全第一、严守纪律、服从安排、扎实工作，热情服务旅客，精心钻研技术，默默地将青春奉献给了交通运输事业，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的工作业绩，塑造了“情系运输事业，汗洒平凡岗位”的典范。在渝万公司十年的驾驶工作中，他没有发生任何交通违章、违法、事故和旅客投诉记录，安全行车150万公里，节油1万多公升，节约工料2万余元，单车利润年年在公司名列前茅，连续十年被上级主管部门及意境评选为先进生产者、优秀驾驶员、最佳驾驶员和节油标兵。
    周凡之潜心钻研驾驶技能和安全防范技巧，注重实干苦干，从不张扬，被同事们称为安全生产的“老黄牛”。他确信：安全生产是运输企业的命根子，只有安全行车才能产生经济效益。他自觉执行各项规章制度，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。无论淡季、旺季、无论严寒酷暑、无论阳光雨雪，坚持不开英雄车、不开斗气车、不酒后开车、不疲劳开车，自觉做到严格控制车速，严格遵章守法。
    他开车不急不躁，务求心中有数，遇到路况不明，总要先下车探明情况，决不冒险行驶；会车时，坚持主动礼让三先原则；转弯时，不忘“靠右、鸣号、减速”三件事。正因为他具有这种一丝不苟的安全生产意识，所以他驾驶的车辆从未发生过碰撞擦挂事故。
    13、周光新：男，40岁，工作单位：重庆中邮物流公司，日常驾驶车型：大货车
    简要事迹：该同志于1987年入伍参军，在部队就从事汽车驾驶工作，1999年转业到我局一直从事邮运汽车驾驶工作，能够自觉遵守国家政策、法令法规和企业的各项规章制度，从无违章违纪和私拉乱运行为。服从工作安排，听众指挥调度，遵守劳动纪律，从不迟到早退，每次出班前都是提前到岗，认真作好各项准备工作，对车辆进行认真细致的检查，确保万无一失，准班准点完成邮件运输任务，主动与地面局协调配合，热情为他们服务，从不拒装拒卸各类邮件，做到多拉快运，受到各个地面局的好评。从部队转业下来以后，在担任邮运车辆驾驶的近十年当中，他始终把安全放在第一位，严格遵守交通法规，按章行驶，礼让在先，安全行驶五十余万公里，从未发生交通事故。爱惜车辆，每次出班和归班后都要对车辆进行精心维护保养，积极配合修理人员解决各类问题，向修理人员详细说明车辆状况，哪些部位需要检修，从不放过任何疑点，特别是方向、转动等行车安全的重点部位做到一丝不苟，有着不把问题解决不罢休的精神，经常放弃休息时间维护车辆，随时保持车容车貌的整洁，大家对他的共同称赞是：“周光新爱护车辆就像爱护他的眼睛一样。”在保持车辆良好状态的情况下力争节约，修旧利废，从不浪费任何配件材料，今年上半年就节约维修和油料费用3480余元，在全局名列前茅。
    14、洪大万：男，35岁，工作单位：重庆易泰实业集团有限公司，日常驾驶车型：大客车 
    简要事迹：洪大万同志是重庆市易泰实业集团公交公司107路驾驶员。在日常工作中，遵守国家法律法规，遵守公司各项管理制度，具有较强的安全意识和服务意识，具有良好的职业道德素质，工作勤奋，服从大局，团结同志，充分发挥了一名共产党员的先锋模范作用。
前车漏油，及时通知。一次，洪大万同志在驾车运行时，发生路面有新鲜清晰的一线油迹，他立即通知前车驾驶员，询问是否是前车漏油。果然，当前车驾驶员停车检查时，发现是发动机油管接头松动，发动机漏油。由于洪大万同志及时通知了前车驾驶员检查，避免了一场意外事故发生，给公司避免了经济损失。
    文明服务，评为精神文明车。公交107路新车投入运行后，实行无人售票。驾驶员的服务标准提高了，洪大万同志在做好安全运行的同时，特别注重服务质量，做到态度和蔼，服务热情，解释耐心，车容车貌整洁卫生。保持三年无乘客投诉的良好记录，所驾驶的车辆被重庆市运管局评为2007年度精神文明车，为永川城市增添了新的光彩。
    15、赵昌顺：男，30岁，工作单位：重庆大坪医院勤务分队，日常驾驶车型：轿车
    简要事迹：该同志自2000年度学习完驾驶技术后，他一直在部队从事驾驶工作。始终在驾驶员这个平凡而又责任重大的工作岗位上默默诠释着坚持的真谛，释放着坚持的激情，立足本职，无私奉献，在生命的前行中留下了一串串闪光的足迹。他驾驶技术精湛，从事驾驶工作8年来，安全行车30万余公里，没有发生一起责任事故。赵昌顺时刻紧绷安全行车这根弦，以强烈的交通安全意识和高超的安全保障水平赢得了军、地领导和同行们的高度肯定和广泛称赞。每当出车遇到不按交通规则通行的人群或车辆，他总是“宁停三分、不抢一秒”。对于本单位的其他司机，他也总是热心帮带，反复念好“不怕一万就怕万一”这本“安全经”，经常告诫他们要严格遵守交通规则，千万不能麻痹大意，切实做到不开“英雄车”、“堵气车”和违规车。从没有因交通违规被交交警抄告过重庆警备区。
    16、翁桂英：女，37岁，工作单位：重庆市冠忠公交集团（第三）公司七路队，日常驾驶车型：大客车。
    简要事迹：翁桂英自1992年起在冠忠七路队306路当驾驶员，1995年光荣加入中国共产党。在十多年的客运驾驶岗位上，始终牢记“为人民服务”的宗旨，以李素丽同志为榜样，开好安全优质车，无一例安全事故及媒体曝光、投诉，月月超额完成生产任务，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的事迹。她原所在的3047号车组荣获：共青团中央和建设部命名的“全国青年文明号”、重庆市公用局“李素丽号”；3373号车组被市妇联授予“巾帼文明示范岗”等光荣称号12项次；她本人也先后多次被评为：冠忠公司、公交集团、市交委、市级乃至全国公路运输工会“金桥奖”、全国“‘五一’劳动奖章”、全国“劳模”等25项殊荣。
翁桂英同志在多年的驾驶工作中，认真总结安全行车经验，她常讲到：搞好安全驾驶关键是思想观念问题，要想安全好，观念最重要。在竞争激烈的客运市场中她正确处理好安全与任务的关系，以“做好三件事，唱好三步曲”的工作方法，即：你快我慢，你追我让，你抢我避，你急我静，你逗气，我和气。始终保持中速行驶，礼貌行车，准点运行。特别是早高峰，有的乘客急着上班怕迟到，催她开快车，甚至有的乘客因此骂怪话，但翁桂英同志总是耐心解释。由于她坚持做到“车行万里路、走好每一步”，“安全服务尽真情、方向盘上铸人生”，为公司营运安全生产做出了表率，为社会的稳定、企业的发展做出了贡献。
    17、秦世华：男，49岁，工作单位：重庆市出租汽车总公司第二分公司，日常驾驶车型：轿车（出租）。
    简要事迹：秦世华同志从业多年来，自觉遵守国家的有关法律、法规和公司的各项规章制度；坚持安全生产，严格操作规程；坚持文明服务，礼貌待客；坚持遵章守纪，自觉规范自身言行严格服从安排，听从调配；严格履行合同条款，自觉完成公司的各项生产经营任务。尚未发生过任何服务纠纷和乘客投诉；也未发生一起大、小道路交通安全事故； 2006年8月中旬，在江北龙溪镇印铁处，3个16、7岁模样的小青年将路边花台的建筑材料装进后备箱，准备买到附近的废铁收购站。当秦意识到他们是偷来的，就趁他们忙于交易时，到附近的治安岗报了案，并配合联防队将3青年扭送到派出所。经查废旧材料是他们偷盗的，去年2月，两位乘客带着3包行李上车准备到红旗河沟，其中一人中途先下了，而另一个人也忘了拿3包行李。待秦世华发现后失主已不知去向，他求助于交广台，等待约3小时才与失主联系上，并亲自将失物交还给失主。当乘客接过失而复得的失物时，感慨万分，激动地连称“没想到”，失主为表示感谢执意拿出300元酬金，秦只说这是我应该做的，没有收取酬金。
    18、徐兴富：男，50岁，工作单位：重庆市万州腾达汽车服务有限公司，日常驾驶车型：轿车（出租）
    简要事迹：徐兴富驾驶车辆安全行驶，十几年来从没有发生过交通事故。他驾车遵循的“安全信条”就是“慢、看、让、忍、不、检”六字方针。慢，就是车速慢。他说车速慢，即使有突然紧急情况发生，也来得及避让处置，可避免事故发生。让，就是车辆在行驶中，即使碰到另人的车辆违规行使，他也主动停车让对方车辆开走后再往前行驶。忍，就是不开英雄车，哪怕对方车辆横冲直撞，他也忍着让对方车开过去。不，就是不酒后、疲劳驾车，不“三超”驾车，不违章、违法驾车。遵守交通法规，十几年没有被交警部门罚过款。检，就是在出车前、行车中、停车后对车辆进行全面检查，发现车有“毛病”及时到修理厂维修，交接班时，向下一班驾驶员交待，引起接班驾驶员的注意。他爱惜车子。他说：“开车的人，不爱惜车，就等于砸自己的饭碗。”他对自己开的出租车爱惜有加。一是爱惜出租车的外表形象，他接车后，总要对车子里外清洗一遍，他说：“车子外表脏兮兮的，哪个乘客来坐你的车子？”二是爱惜车子内的整洁，车内的座套每天换一次，地板上有灰尘，就亲自用毛巾擦洗。三是爱惜发动机，每天交接车时，他都用毛巾把发动机擦得光鲜明亮，他说：“发动机就是心脏，发动机不工作了，有钱也挣不到。”四是按时保养、维修，车主聘请他开车，一点也不为修车保养操心。
    19、詹俊：男，26岁，工作单位：重庆市三叶家具有限责任公司，日常驾驶车型：轿车
    简要事迹：该驾驶员自从驾以来，认真学习中华人民共和国交通安全法，自觉遵守国家的各种法律法规，牢固树立安全第一的思想意识，做到平安驾驶不抢道，文明行车讲礼貌，在多年的行车中从未有过违规违章的行为发生。在5•12汶川大地震后，詹俊带领公司部分员工，驱车赶往地震灾区绵竹汉旺镇天池乡，为灾区带去食品和发电机等物，和当地干部群众、人民解放军、武警部队官兵一道积极投入到抗震救灾当中。当时条件十分艰苦，交通、通讯全部中断，余震不断，随时都有余震造成山体塌方的可能，该同志不顾自己的生命危险，勇往直前，冲在最前面进入天池乡。在营救过程中，突然发生余震，当时山上的石头不断在往下滚落，一名被困在塌方造成的乱石堆中的5岁的女孩吓得大哭起来，詹峻不顾个人安危，立即把小女孩背到一块巨石下躲避，并将其转移到了安全地点时在这次参与抗震救灾行动中，他一共救出伤员和老弱病残5名，协助疏散受灾群众100余名，
    20、潘开庆：男，45岁，工作单位：重庆市汽车运输集团有限责任公司，日常驾驶车型：大客车
    简要事迹：5月12日14时28分，汶川发生特大地震。13日晚上，潘开庆同志正在家休息，忽然接到运送武警官兵到灾区的命令，迅速赶到单位，于9：30准时到达江北机场等候武警官兵。经过四个小时的行驶，他终于在5月14日凌晨到达了成都，一到目的地，潘开庆顾不上喘口气，立即赶到都江堰抗震救灾指挥中心报到，听候救援调遣。接下来的十天里，潘开庆驾着车辗转于绵阳、北川、都江堰，运送救援官兵、前线记者、救灾物资。在运输过程中，他汽车上的车灯和保险杠都被砸坏了，但他还是克服各种困难，安全地完成了各项任务。